Συρόμενα Πέλματα Οδηγών για Ανελκυστήρες Επιβατών THY-GS-028

Το THY-GS-028 είναι κατάλληλο για οδηγούς ανελκυστήρων με πλάτος 16 mm. Το πέδιλο οδηγού αποτελείται από κεφαλή πέδιλου οδηγού, σώμα πέδιλου οδηγού, έδρα πέδιλου οδηγού, ελατήριο συμπίεσης, βάση κυπέλλου λαδιού και άλλα εξαρτήματα. Για το μονόδρομο συρόμενο πέδιλο οδηγού τύπου πλωτού ελατηρίου, μπορεί να έχει ρυθμιστικό αποτέλεσμα στην κατεύθυνση κάθετη προς την τελική επιφάνεια της οδηγού, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει ένα μεγάλο κενό μεταξύ αυτού και της επιφάνειας εργασίας της οδηγού, το οποίο το φέρνει στην επιφάνεια εργασίας της οδηγού. Οι κραδασμοί και οι κραδασμοί στην κατεύθυνση δεν έχουν καμία επίδραση μετριασμού. Το ανώτατο όριο της ονομαστικής ταχύτητας του ανελκυστήρα που χρησιμοποιεί αυτό το πέδιλο οδηγού είναι 1,75 m/s. Τα ελαστικά συρόμενα πέδιλα οδηγού τύπου ελατηρίου από καουτσούκ, επειδή η κεφαλή πέδιλου έχει μια συγκεκριμένη κατευθυντικότητα, έχουν επίσης μια συγκεκριμένη απόδοση απορρόφησης κραδασμών προς την κατεύθυνση της επιφάνειας εργασίας της πλευράς της οδηγού, η απόδοση εργασίας τους είναι καλύτερη και το ισχύον εύρος ταχύτητας του ανελκυστήρα αυξάνεται αντίστοιχα.

Η αρχική δύναμη πίεσης της επένδυσης του ελαστικού οδηγού στην τελική επιφάνεια της ράγας οδήγησης είναι ρυθμιζόμενη. Η επιλογή της αρχικής πίεσης λαμβάνει κυρίως υπόψη τη μερική βαρύτητα, η οποία σχετίζεται με το ονομαστικό φορτίο του ανυψωτήρα και το μέγεθος του θαλάμου και τη θέση του κέντρου βάρους. Η επένδυση του οδηγού θαλάμου θα μειώσει την πίεση επαφής μετά τη φθορά. Όταν η φθορά δεν είναι μεγάλη, η βίδα μπορεί να ρυθμιστεί για να ωθήσει την κεφαλή του παπουτσιού προς τα εμπρός για να αυξήσει την πίεση επαφής και να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία του θαλάμου, αλλά η πίεση επαφής δεν είναι κατάλληλη. Πολύ μεγάλη, διαφορετικά θα αυξηθεί η αντίσταση κίνησης και θα επιταχυνθεί η φθορά της επένδυσης του παπουτσιού. Η κεφαλή του παπουτσιού μπορεί να περιστραφεί αυτόματα στην έδρα του παπουτσιού. Όταν η ράγα οδήγησης δεν είναι ευθυγραμμισμένη ή τα άνω και κάτω άκρα της πλευράς της επένδυσης του παπουτσιού φθείρονται ανομοιόμορφα, η μικρή ταλάντωση της κεφαλής του παπουτσιού μπορεί να αντισταθμιστεί για να αποτραπεί η δόνηση του θαλάμου ή το μπλοκάρισμα της ράγας.