Τα συρόμενα παπούτσια οδηγών χρησιμοποιούνται για συνηθισμένους ανελκυστήρες επιβατών THY-GS-029

Σύντομη Περιγραφή:

Τα συρόμενα πέδιλα οδηγών THY-GS-029 της Mitsubishi τοποθετούνται κάτω από το κάθισμα του μηχανισμού ασφαλείας στην άνω δοκό του θαλάμου και στο κάτω μέρος του θαλάμου. Γενικά, υπάρχουν 4 από 4 το καθένα, τα οποία αποτελούν μέρος για να διασφαλίζεται ότι ο θαλάμος κινείται πάνω-κάτω κατά μήκος της ράγας οδηγού. Χρησιμοποιούνται κυρίως για ανελκυστήρες με ονομαστική ταχύτητα κάτω από 1,75m/s. Αυτά τα πέδιλα οδηγών αποτελούνται κυρίως από επένδυση πέδιλου, έδρα πέδιλου, θήκη για κύπελλο λαδιού, ελατήριο συμπίεσης και ελαστικά μέρη.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Παράμετροι προϊόντος

Ωριαία ταχύτητα	≤1,75m/s
Θετική Δύναμη	1050N
Δύναμη εκτροπής	650N
Ταιριάξτε τη ράγα οδηγού	9,10,15,88,16
Ισχύει για τις πλευρικές κάψουλες

Πληροφορίες προϊόντος

Τα συρόμενα πέδιλα οδηγών THY-GS-029 της Mitsubishi εγκαθίστανται κάτω από το κάθισμα του μηχανισμού ασφαλείας στην άνω δοκό του θαλάμου και στο κάτω μέρος του θαλάμου. Γενικά, υπάρχουν 4 το καθένα, τα οποία αποτελούν μέρος για να διασφαλίζεται ότι ο θάλαμος κινείται πάνω-κάτω κατά μήκος της οδηγητικής ράγας. Χρησιμοποιούνται κυρίως για ανελκυστήρες με ονομαστική ταχύτητα κάτω από 1,75m/s. Αυτό το πέδιλο οδηγών αποτελείται κυρίως από επένδυση πέδιλου, έδρα πέδιλου, θήκη κυπέλλου λαδιού, ελατήριο συμπίεσης και ελαστικά μέρη. Η έδρα πέδιλου έχει επαρκή αντοχή και ακαμψία και καλή απόσβεση κραδασμών. Η έδρα πέδιλου είναι συνήθως κατασκευασμένη από φαιό χυτοσίδηρο. Επειδή η δομή συγκόλλησης πλάκας είναι απλή στην κατασκευή, η δομή συγκόλλησης πλάκας χρησιμοποιείται επίσης συνήθως. Η επένδυση του πέλματος έχει διαφορετικά πλάτη 9-16mm, κάτι που είναι βολικό για τους χρήστες να επιλέξουν ανάλογα με το πλάτος της οδηγητικής ράγας. Είναι κατασκευασμένη από πολυουρεθάνη υψηλής αντοχής στη φθορά. Προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση ολίσθησης και να μειωθεί η τριβή μεταξύ της επένδυσης πέδιλου και της οδηγητικής ράγας, απαιτείται λιπαντικό λάδι, επομένως υπάρχει μια βάση για την τοποθέτηση του κυπέλλου λαδιού στο πέδιλο οδηγών. Το λιπαντικό λάδι στο κιβώτιο λαδιού επικαλύπτεται ομοιόμορφα στην επιφάνεια εργασίας της οδηγητικής ράγας μέσω του τσόχας για να επιτευχθεί ο σκοπός της αυτόματης λίπανσης.

Μέθοδος ρύθμισης παπουτσιού οδηγού

Πριν από την εγκατάσταση του οδηγού παπουτσιού, βιδώστε πρώτα το παξιμάδι ρύθμισης έτσι ώστε το κενό X μεταξύ της βάσης και του ελαστικού μαξιλαριού να είναι 1 mm. Αφού εγκαταστήσετε το οδηγό παπουτσιού, χαλαρώστε το παξιμάδι ρύθμισης έτσι ώστε το κενό Y μεταξύ του ρυθμιστικού παξιμαδιού και της επιφάνειας της βάσης να είναι περίπου 2~4 mm. Σε αυτό το σημείο, το κενό X πρέπει επίσης να είναι μεταξύ 1~2,5 mm. Στη συνέχεια, σφίξτε το παξιμάδι στερέωσης. Αφού ρυθμίσετε σύμφωνα με τα προηγούμενα βήματα, μπορείτε να παρατηρήσετε τη στεγανότητα των οδηγών παπουτσιών κουνώντας κατάλληλα το αυτοκίνητο, δηλαδή, διατηρώντας τα οδηγά παπουτσιά και τις ράγες οδηγών σε βασική επαφή, αλλά όχι πολύ σφιχτά. Ταυτόχρονα, η κατάσταση εγκατάστασης του οδηγού παπουτσιού μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια σύμφωνα με την κατάσταση συντονισμού του οδηγού παπουτσιού-ράγας οδηγού εκείνη τη στιγμή.