Η σύνδεση σχοινιού συναντά όλα τα είδη συρματόσχοινων ανελκυστήρα

Το συγκρότημα κεφαλής σχοινιού ανελκυστήρα είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τη στερέωση του άκρου της κεφαλής του σχοινιού του συρματόσχοινου του ανελκυστήρα και τη ρύθμιση της τάσης του συρματόσχοινου. Γενικά χρησιμοποιείται με συρματόσχοινα, ο αριθμός είναι διπλάσιος από τον αριθμό των συρματόσχοινων. Οι συνήθεις μέθοδοι στερέωσης περιλαμβάνουν γεμισμένο άκρο σχοινιού, αυτοασφαλιζόμενο άκρο σχοινιού σε σχήμα σφήνας, δακτύλιο κυλινδρικού κλιπ σχοινιού σε σχήμα καρδιάς κ.λπ. Το δακτύλιο κυλινδρικού κλιπ σχοινιού σε σχήμα καρδιάς χρησιμοποιείται συχνά για τη σύνδεση του συρματόσχοινου περιοριστή ταχύτητας και του συνδέσμου του μηχανισμού ασφαλείας. Η αυτοασφαλιζόμενη κεφαλή σχοινιού σε σχήμα σφήνας και η κεφαλή σχοινιού τύπου πλήρωσης χρησιμοποιούνται συχνά στον συνδυασμό κεφαλής σχοινιού έλξης ανελκυστήρα, ο οποίος είναι βολικός για τη ρύθμιση της τάσης του συρματόσχοινου ανελκυστήρα. Στην επιθεώρηση του ανελκυστήρα, οι κανονισμοί δοκιμών ορίζουν ότι η απόκλιση μεταξύ της τάσης του συρματόσχοινου έλξης και της μέσης τιμής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5%. Εάν δεν υπάρχει διάταξη κεφαλής συρματόσχοινου για την εξισορρόπηση της δύναμης του συρματόσχοινου, αυτό θα προκαλέσει ανομοιόμορφη φθορά του συρματόσχοινου στην τροχαλία έλξης και θα επηρεάσει την ικανότητα πρόσφυσης του ανελκυστήρα. Μπορούμε να ρυθμίσουμε την τάση του συρματόσχοινου ρυθμίζοντας το παξιμάδι στο συγκρότημα κεφαλής σχοινιού. Όταν το παξιμάδι σφίγγεται, το ελατήριο συμπιέζεται, η δύναμη έλξης του συρματόσχοινου έλξης αυξάνεται και το συρματόσχοινο έλξης σφίγγεται. Αντίθετα, όταν το παξιμάδι χαλαρώνει, το ελατήριο τεντώνεται, η δύναμη στο συρματόσχοινο έλξης μειώνεται και το συρματόσχοινο έλξης χαλαρώνει. Το συγκρότημα κεφαλής σχοινιού ταιριάζει με την πλάκα κεφαλής σχοινιού για να συνδέσει το χαλύβδινο συρματόσχοινο έλξης με άλλα μέρη. Σε ένα σύστημα έλξης με λόγο έλξης 1:1, η κωνικότητα του σχοινιού έλξης συνδέει το συρματόσχοινο έλξης με τον θάλαμο και το αντίβαρο. σε ένα σύστημα έλξης με λόγο έλξης 2:1, ο κώνος του σχοινιού έλξης Το χιτώνιο συνδέει το συρματόσχοινο έλξης με τη δοκό φέρουσας δύναμης του μηχανήματος έλξης στο μηχανοστάσιο και τη δοκό της πλάκας κεφαλής του σχοινιού. Μετά την εγκατάσταση του ανελκυστήρα, η τάση του συρματόσχοινου έλξης ρυθμίζεται ώστε να είναι βασικά η ίδια ρυθμίζοντας τον συνδυασμό άκρων του σχοινιού. Μετά από μια περίοδο χρήσης, η δύναμη του συρματόσχοινου μπορεί να αλλάξει σε κάποιο βαθμό. Είναι απαραίτητο να ρυθμίζετε συχνά τη δύναμη του συρματόσχοινου για να διασφαλίσετε ότι ο ανελκυστήρας λειτουργεί υπό καλή έλξη. Η διάμετρος του συνδυασμού κεφαλής σχοινιού επηρεάζει την πραγματική αντοχή του συρματόσχοινου και η μηχανική αντοχή του συνδυασμού συρματόσχοινου και κεφαλής σχοινιού μπορεί να αντέξει τουλάχιστον το 80% του ελάχιστου φορτίου θραύσης του συρματόσχοινου.