Σύγχρονη μηχανή έλξης χωρίς γρανάζια με μόνιμο μαγνήτη THY-TM-K300

Δυναμικό | 380V |
Σχοινάκια | 2:1/4:1 |
Φρένο | DC110V 2×1.6A |
Βάρος | 520 κιλά |
Μέγιστο στατικό φορτίο | 6000 κιλά |

1. Γρήγορη παράδοση
2. Η συναλλαγή είναι μόνο η αρχή, η υπηρεσία δεν τελειώνει ποτέ
3. Τύπος: Μηχανή έλξης THY-TM-K300
4. Μπορούμε να παρέχουμε σύγχρονες και ασύγχρονες μηχανές έλξης TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG και άλλων εμπορικών σημάτων.
5. Η εμπιστοσύνη είναι ευτυχία! Δεν θα απογοητεύσω ποτέ την εμπιστοσύνη σου!

Ο σχεδιασμός και η παραγωγή του σύγχρονου μηχανήματος έλξης ανελκυστήρα THY-TM-K300 με μόνιμο μαγνήτη συμμορφώνεται με τους κανονισμούς "GB7588-2003-Κώδικας Ασφάλειας για την Κατασκευή και Εγκατάσταση Ανελκυστήρων", "EN81-1: 1998-Κανόνες Ασφάλειας για την Κατασκευή και Εγκατάσταση Ανελκυστήρων", "GB/ Οι σχετικοί κανονισμοί στο T24478-2009-Μηχανή Έλξης Ανελκυστήρων. Ο σχεδιασμός διάρκειας ζωής του μηχανήματος έλξης πληροί τις λειτουργικές απαιτήσεις. Μετά από μια περίοδο λειτουργίας (1 έτος ή ανάλογα με τις ανάγκες), πρέπει να προστεθεί γράσο και δεν χρειάζεται να προσθέσετε ή να αντικαταστήσετε γράσο για σφραγισμένα ρουλεμάν. Για αναπλήρωση, ακολουθήστε τις απαιτήσεις έγχυσης ως εξής: Παρακαλούμε ψεκάστε Mobil Grease XHP222 (βαθμός NLGI 2) για τον κύριο κινητήρα με ημερομηνία παραγωγής πριν από το 2018 και Shell Gadus S3 (βαθμός V220C 2) για τον κύριο κινητήρα με ημερομηνία παραγωγής μετά το 2018. Είναι κατάλληλο για ανελκυστήρες με μηχανοστάσιο και ανελκυστήρες χωρίς μηχανοστάσιο. Η αναλογία πρόσφυσης είναι 2:1 και 4:1, η ονομαστική. Το φορτίο είναι 1250KG~1600KG, η ονομαστική ταχύτητα είναι 0,5~2,5m/s και η διάμετρος της τροχαλίας έλξης μπορεί να είναι 400mm, 450mm και 480mm. Κατάλληλο για εσωτερικό εργασιακό περιβάλλον.
•Ρυθμίστε το διάκενο φρένων (την απόσταση μεταξύ της στατικής πλάκας και της κινητής πλάκας), το διάκενο φρένων είναι μικρότερο από 0,1 mm όταν είναι ενεργοποιημένο και είναι περίπου 0,25~0,4 mm όταν είναι απελευθερωμένο.
• Χρησιμοποιήστε ένα φίλερ 0,3 για να ελέγξετε το διάκενο αέρα της γωνίας του φρένου: όταν το διάκενο αέρα είναι μικρότερο από 0,3 mm, χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης σε αυτήν τη γωνία αριστερόστροφα, στη συνέχεια περιστρέψτε την κοίλη βίδα δεξιόστροφα υπό μικρή γωνία και, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα στερέωσης.

• Χρησιμοποιήστε ένα φίλερ 0,35 mm για να ελέγξετε το γωνιακό διάκενο αέρα: όταν το διάκενο αέρα είναι μεγαλύτερο από 0,35 mm, χαλαρώστε τη γωνιακή βίδα στερέωσης αριστερόστροφα, στη συνέχεια περιστρέψτε την κοίλη βίδα αριστερόστροφα υπό μικρή γωνία και, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα στερέωσης.

• Ρυθμίστε το κενό όλων των γωνιών του φρένου για να διασφαλίσετε ότι μπορεί να περάσει το φίλερ 0,3 mm και ότι δεν μπορεί να περάσει το φίλερ 0,35 mm.
•Όταν το φρένο είναι ενεργοποιημένο, χρησιμοποιήστε ένα φίλερ 0,08 mm για να ελέγξετε το διάκενο του τροχού μεταξύ του τροχού φρένου και του τακακιού φρένου. Όταν το διάκενο είναι μικρότερο από 0,08 mm, επαναλάβετε τη μέθοδο ρύθμισης του διάκενου φρένων και ρυθμίστε με ακρίβεια για να βεβαιωθείτε ότι το διάκενο του τροχού είναι ≥0,08 mm.
• Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του φρένου και ρυθμίστε το μπλοκ ρύθμισης του μικροδιακόπτη έτσι ώστε όταν το φρένο ανοίγει/κλείνει, ο μικροδιακόπτης να μπορεί να ανοίγει/κλείνει αξιόπιστα και το κάλυμμα να επαναφέρεται μετά τη ρύθμιση.

α. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 3 mm για να αφαιρέσετε το πίσω κάλυμμα του κωδικοποιητή που είναι ανθεκτικό στη σκόνη.
β. Χαλαρώστε τη βίδα επέκτασης του εξωτερικού δακτυλίου του κωδικοποιητή με ένα κλειδί Allen 2 mm.
γ. Χαλαρώστε τη βίδα M5 (2~4 στροφές) για να σφίξετε τον κωδικοποιητή με ένα κλειδί Allen 4 mm.
δ. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 8 mm για να βιδώσετε τη βίδα M10 και να σπρώξετε έξω τον κωδικοποιητή.
ε. Κρατήστε τον κωδικοποιητή με το χέρι σας, αφαιρέστε τον απαλά και τοποθετήστε τον σε ασφαλές μέρος.

α. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 3 mm για να αφαιρέσετε το πίσω κάλυμμα του κωδικοποιητή που είναι ανθεκτικό στη σκόνη.
β. Σφίξτε τη βίδα στερέωσης του κωδικοποιητή M5 (δύναμη σύσφιξης 5+0,5Nm) με ένα κλειδί Allen 4 mm.
γ. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 2 mm για να σφίξετε τη βίδα εκτόνωσης του εξωτερικού δακτυλίου του κωδικοποιητή (δύναμη ασφάλισης 1,25-0,2 Nm).
δ. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 3 mm για να σφίξετε το πίσω κάλυμμα του κωδικοποιητή που είναι ανθεκτικό στη σκόνη (δύναμη ασφάλισης 5+0,5 Nm).