Ράγα οδηγού ανύψωσης για ανελκυστήρα
| Μοντέλο | b1 | h1 | k | n | f | g | c |
| T70/B | 70 | 65 | 9 | 34 | 8 | 6 | 6 |
| T75/B | 75 | 62 | 10 | 30 | 9 | 7 | 8 |
| T78/Β | 78 | 56 | 10 | 26 | 8.5 | 6 | 7 |
| T82/B | 82,5 | 68,25 | 9 | 25.4 | 8.25 | 6 | 7.5 |
| T89-1 | 89 | 62 | 16 | 32 | 9 | 7 | 8 |
| T89/B | 89 | 62 | 16 | 34 | 11.1 | 7.9 | 10 |
| T90/B | 90 | 75 | 16 | 42 | 10 | 8 | 10 |
| T114/Β | 114 | 89 | 16 | 38 | 11 | 8 | 9.5 |
| T127-1/Β | 127 | 89 | 16 | 45 | 11 | 8 | 10 |
| T127-2/Β | 127 | 89 | 16 | 51 | 15.9 | 12.7 | 10 |
| T140-1/B | 140 | 108 | 19 | 51 | 15.9 | 12.7 | 12.7 |
| T140-2/B | 140 | 102 | 28.6 | 51 | 17,5 | 14.5 | 17,5 |
| T140-3/B | 140 | 127 | 31,75 | 57 | 25.4 | 17,5 | 19 |
| Μοντέλο | b1 | c | f | h1 | h2 | k | n |
| ΤΚ3 | 87±1 | ≥1,8 | 2 | 60 |
| 16.4 | 25 |
| ΤΚ5 | 3 | ||||||
| ΤΚ3Α | 78±1 | ≥1,8 | 2.2 | 60 | 10±1 | 16.4 | 25 |
| ΤΚ5Α | 3.2 |
1. Μηχανικά επεξεργασμένη ράγα οδηγού ανελκυστήρα
2. Οδηγός ανελκυστήρα ψυχρής έλξης
3. Προσαρμοσμένη ράγα οδηγού ανελκυστήρα
4. Κοίλη ράγα οδηγού ανελκυστήρα
5. Πλάκες ψυχρής έλξης για οδηγούς ανελκυστήρων, μηχανικά κατεργασμένες πλάκες για οδηγούς ανελκυστήρων, πλάκες ειδικού πάχους, πλάκες διατομής Τ, σφυρήλατα κλιπ, συρόμενοι σφιγκτήρες, συρόμενα κλιπ, κλιπ Τ.
6. Πρότυπο: ISO 7465.
7. Μοντέλο: T45A, T50A, T70B, T75B, T78B, T82B, T89B, T90B, T114B, T127B, TK3, TK3A, TK5, TK5A.
8. Συσκευασία: Οι οδηγοί μας συσκευάζονται σε δεσμίδες, με προστατευτικά καλύμματα και στα δύο άκρα, και κάθε δεσμίδα είναι συσκευασμένη με πλαστική μεμβράνη. Μπορούμε επίσης να συσκευάσουμε σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.
9. Μπορούμε να παρέχουμε ράγες οδηγούς μάρκας όπως MARAZZI, κ.λπ.
Η ράγα οδηγού του ανελκυστήρα είναι μια ασφαλής τροχιά για την κίνηση του ανελκυστήρα πάνω-κάτω στον ανελκυστήρα, διασφαλίζοντας ότι ο θάλαμος και το αντίβαρο κινούνται πάνω-κάτω κατά μήκος του. Η ράγα οδηγού συνδέει την πλάκα και το στήριγμα της ράγας οδηγού με το τοίχωμα του ανελκυστήρα για να παρέχει καθοδήγηση για το θάλαμο του ανελκυστήρα και το αντίβαρο. Η λειτουργία στήριξης του δαγκάνα ασφαλείας κατά το φρενάρισμα είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος ανελκυστήρα. Η ράγα οδηγού που χρησιμοποιείται συνήθως στους ανελκυστήρες είναι μια ράγα οδηγού σχήματος "Τ". Χαρακτηριστικά όπως η ισχυρή ακαμψία, η υψηλή αξιοπιστία, η ασφάλεια και το χαμηλό κόστος. Το επίπεδο της ράγας οδηγού πρέπει να είναι λείο, χωρίς εμφανή ανώμαλη επιφάνεια. Δεδομένου ότι η ράγα οδηγού είναι η ράγα μεταφοράς του πέδιλου οδηγού και του εξοπλισμού ασφαλείας στο θάλαμο του ανελκυστήρα, η απόσταση πρέπει να διασφαλίζεται κατά την εγκατάσταση. Ταυτόχρονα, η ράγα οδηγού πρέπει να φέρει την ευθύνη να σταματά τον ανελκυστήρα όταν ο ανελκυστήρας έχει ατύχημα υπερβολικής ταχύτητας, επομένως η ακαμψία της δεν μπορεί να αγνοηθεί.
Οι οδηγοί ανελκυστήρων χωρίζονται σε: συμπαγείς οδηγούς και κοίλες οδηγούς αντίβαρου.
Η συμπαγής οδηγός είναι μια μηχανικά κατεργασμένη οδηγός, η οποία σχηματίζεται με κατεργασία της επιφάνειας του οδηγού και σύνδεση τμημάτων του προφίλ της οδηγού. Σκοπός της είναι να παρέχει καθοδήγηση για τη λειτουργία του θαλάμου του ανελκυστήρα κατά τη λειτουργία του ανελκυστήρα. Η μικρή συμπαγής οδηγός χρησιμοποιείται επίσης για την καθοδήγηση αντίβαρου. Υπάρχουν πολλές προδιαγραφές συμπαγούς οδηγού ανάλογα με το πλάτος του δαπέδου της οδηγού, οι οποίες μπορούν να χωριστούν σε T45, T50, T70, T75, T78, T82, T89, T90, T114, T127, T140, κ.λπ.
Οι κοίλες ράγες οδηγών αντίβαρου είναι κυλιόμενες ράγες οδηγών ψυχρής διαμόρφωσης με πάχη 2,75 mm και 3,0 mm. Είναι ψυχρής διαμόρφωσης από σπειροειδείς πλάκες μέσω καλουπιών πολλαπλών περασμάτων. Χρησιμοποιούνται κυρίως για την παροχή καθοδήγησης για το αντίβαρο κατά τη λειτουργία του ανελκυστήρα. Οι κοίλες ράγες οδηγών μπορούν να χωριστούν σε ευθείες πλευρές και πλευρές με φλάντζες ανάλογα με το σχήμα της τελικής επιφάνειας της ράγας οδηγού, δηλαδή TK5 και TK5A.