Μηχανή έλξης ανελκυστήρα χωρίς γρανάζια και κιβώτιο ταχυτήτων THY-TM-26HS

Η σύγχρονη μηχανή έλξης ανελκυστήρα THY-TM-26HS με μόνιμο μαγνήτη χωρίς μειωτήρα συμμορφώνεται με τα αντίστοιχα πρότυπα GB7588-2003 (ισοδύναμο με το EN81-1:1998), GB/T21739-2008 και GB/T24478-2009. Το μοντέλο ηλεκτρομαγνητικής πέδης που αντιστοιχεί στη μηχανή έλξης είναι EMFR DC110V/1.9A, το οποίο συμμορφώνεται με το πρότυπο EN81-1/GB7588. Είναι κατάλληλη για ανελκυστήρες με ικανότητα φορτίου 260KG~450KG και ταχύτητα ανελκυστήρα 0,3~1,0m/s. Μπορεί να παρέχει μηχανήματα με δύο διαμορφώσεις καλωδίου τροφοδοσίας και χωρίς καλώδιο τροφοδοσίας.

Κάθε μηχανή έλξης που παρέχουμε έχει περάσει αυστηρές δοκιμές. Προκειμένου να πληρούνται οι τεχνικές απαιτήσεις, θα λάβουμε υπόψη την πραγματική ταχύτητα του ανελκυστήρα, το φορτίο, το βάρος του θαλάμου, την παρουσία ή απουσία αλυσίδας αντιστάθμισης και την αναλογία περιέλιξης συρματόσχοινου κ.λπ. για τις δοκιμές χωρίς φορτίο και με φορτίο. Αυτό διασφαλίζει την κανονική λειτουργία του ανελκυστήρα. Η μηχανή έλξης χωρίς γρανάζια δεν χρειάζεται να γεμίζεται με λιπαντικό λάδι και τα ρουλεμάν που επιλέγουμε δεν χρειάζονται συντήρηση. Επομένως, δεν χρειάζεται να προσθέσετε λιπαντικό λάδι για μεταγενέστερη συντήρηση.

Το φρένο έχει διορθωθεί πριν φύγει από το εργοστάσιο και δεν απαιτείται ρύθμιση αργότερα. Λάβετε τις απαραίτητες προφυλάξεις για να αποτρέψετε την επαφή λαδιού ή λιπαντικού με τον δίσκο του φρένου. Αυτό θα προκαλέσει διακοπή της δύναμης πέδησης και σοβαρά ατυχήματα ασφαλείας!

Όταν το φρένο δεν είναι ενεργοποιημένο (Σχήμα 2), το ελατήριο στο εσωτερικό του φρένου κινεί τον οπλισμό για να πιέσει τον δίσκο τριβής στην επιφάνεια τριβής της φλάντζας για να δημιουργήσει δύναμη πέδησης. Όταν το φρένο είναι ενεργοποιημένο (Σχήμα 3), το φρένο παράγει μαγνητική δύναμη έτσι ώστε ο οπλισμός να υπερνικά τη δύναμη του ελατηρίου και να δημιουργεί ένα κενό 0,3 έως 0,35 mm μεταξύ του δίσκου τριβής και της επιφάνειας τριβής της φλάντζας. Σε αυτή τη φάση, ο τροχός έλξης μπορεί εύκολα να περιστραφεί.