Μηχανή έλξης χωρίς γρανάζια ανελκυστήρα THY-TM-1

Σύντομη Περιγραφή:

Τάση: 380V

Ανάρτηση: 2:1

SPZ300 Φρένο: DC110V 2×1,0Α

Βάρος: 230 κιλά

Μέγιστο στατικό φορτίο: 2200kg


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Περιγραφή προϊόντος

Η σύγχρονη μηχανή έλξης ανελκυστήρα με μόνιμο μαγνήτη χωρίς γρανάζια THY-TM-1 συμμορφώνεται με τα πρότυπα TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Κανόνες ασφαλείας για την κατασκευή και εγκατάσταση ανελκυστήρων - Ανελκυστήρες για τη μεταφορά προσώπων και αγαθών - Μέρος 20: Ανελκυστήρες επιβατών και αγαθών και EN 81-50:2014 Κανόνες ασφαλείας για την κατασκευή και εγκατάσταση ανελκυστήρων - Εξετάσεις και δοκιμές - Μέρος 50: Κανόνες σχεδιασμού, υπολογισμοί, εξετάσεις και δοκιμές εξαρτημάτων ανελκυστήρα. Το μοντέλο φρένου που αντιστοιχεί στη μηχανή έλξης είναι SPZ300. Κατάλληλο για φορτίο ανελκυστήρα 630KG~1000KG, ονομαστική ταχύτητα 630kg 1.0~2.0m/s, διάμετρος τροχαλίας έλξης Φ320. 800kg και 1000kg ονομαστική ταχύτητα 1.0~1.75m/s, διάμετρος τροχαλίας έλξης Φ240. Συνιστώμενο ύψος ανύψωσης ανελκυστήρα ≤80 μέτρα. Το προστατευτικό κάλυμμα του τροχού έλξης χωρίζεται σε τύπο πλήρους περιβλήματος και τύπο ημι-περιβλήματος. Τριφασικός κινητήρας AC με μόνιμο μαγνήτη, σύγχρονος εσωτερικός ρότορας, βαθμός προστασίας IP41. Τα μηχανήματα έλξης χωρίς γρανάζια είναι εξοπλισμένα με μηχανική συσκευή χειροκίνητης απελευθέρωσης φρένου, η οποία χρησιμοποιείται για το χειροκίνητο άνοιγμα του φρένου σε περίπτωση ατυχήματος σε ανελκυστήρα. Προσπαθήστε να μην λυγίσετε το καλώδιο απελευθέρωσης φρένου κατά την εγκατάσταση. Εάν η κάμψη της γραμμής απελευθέρωσης φρένου είναι αναπόφευκτη, η ακτίνα κάμψης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 250 mm, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί επικίνδυνη κατάσταση βλάβης του φρένου. Αφού χρησιμοποιήσετε τη συσκευή χειροκίνητης απελευθέρωσης φρένου για να ανοίξετε τον κύριο κινητήρα, είναι απαραίτητο να επιβεβαιώσετε εάν το φρένο έχει επαναρυθμιστεί πλήρως πριν ξεκινήσετε την επόμενη λειτουργία. Το φρένο είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα ασφαλείας του συστήματος ανελκυστήρα!

Τα πλεονεκτήματά μας

1. Γρήγορη παράδοση

2. Η συναλλαγή είναι μόνο η αρχή, η υπηρεσία δεν τελειώνει ποτέ

3. Τύπος: Μηχανή έλξης THY-TM-1

4. Μπορούμε να παρέχουμε σύγχρονες και ασύγχρονες μηχανές έλξης TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG και άλλων εμπορικών σημάτων.

5. Η εμπιστοσύνη είναι ευτυχία! Δεν θα απογοητεύσω ποτέ την εμπιστοσύνη σου!

Ρύθμιση μηχανής

Η μέθοδος ρύθμισης του ανοίγματος του φρένου SPZ300:

Εργαλεία: γερμανικό κλειδί (18mm, 21mm), κατσαβίδι Phillips, φίλερ
Επιθεώρηση: Όταν ο ανελκυστήρας είναι σε κατάσταση στάθμευσης, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να ξεβιδώσετε τη βίδα M4x16 και το παξιμάδι M4 και αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης σκόνης στο φρένο. Χρησιμοποιήστε ένα φίλερ για να ανιχνεύσετε το κενό μεταξύ των κινούμενων και των στατικών πλακών (10°~20° από την αντίστοιχη θέση των 3 μπουλονιών M12x160 και την αντίστοιχη θέση των 3 μπουλονιών M12x90). Όταν το κενό υπερβεί τα 0,35 mm, πρέπει να ρυθμιστεί.

Προσαρμογή:
1. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανικό κλειδί (18 mm) για να χαλαρώσετε τη βίδα M12x160 και τη βίδα M12X90 για περίπου μία εβδομάδα.
2. Ρυθμίστε αργά τον αποστάτη A και τον αποστάτη B με ένα κλειδί ανοιχτού άκρου (21 mm) για να βεβαιωθείτε ότι ο αποστάτης B δεν έρχεται σε επαφή με το πίσω κάλυμμα της κύριας μονάδας και βεβαιωθείτε ότι ο αποστάτης A δεν έρχεται σε επαφή με την έδρα του πηνίου φρένου B.

2

3. Ρυθμίστε τη βίδα M12x90 έτσι ώστε το κενό μεταξύ της βάσης του πηνίου φρένου B και του πυρήνα του σίδερου φρένου B να είναι 0,2 mm. Ρυθμίστε τη βίδα M12X160 έτσι ώστε το κενό μεταξύ της βάσης του πηνίου φρένου A και του πυρήνα του φρένου A να είναι 0,2 mm.
4. Ρυθμίστε τον αποστάτη B έτσι ώστε το κενό μεταξύ της βάσης του πηνίου φρένου B και του πυρήνα του σίδερου φρένου B να είναι 0,25 mm. Ρυθμίστε τον αποστάτη A έτσι ώστε το κενό μεταξύ της βάσης του πηνίου φρένου A και του πυρήνα του φρένου A να είναι 0,25 mm. Εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο, ρυθμίστε τον αποστάτη αριστερόστροφα και αντίστροφα.
5. Σφίξτε τη βίδα M12x90 έτσι ώστε το κενό μεταξύ της βάσης του πηνίου φρένου B και του πυρήνα φρένου B να είναι 0,2~0,3 mm. Σφίξτε τη βίδα M12X155 έτσι ώστε το κενό μεταξύ της βάσης του πηνίου φρένου A και του πυρήνα φρένου A να είναι 0,2~0,3 mm.

3

Διάγραμμα παραμέτρων προϊόντος

6
4
5
2(1)

Παράμετροι προϊόντος

Τάση: 380V
Ανάρτηση: 2:1
SPZ300 Φρένο: DC110V 2×1.0A
Βάρος: 230 κιλά
Μέγιστο στατικό φορτίο: 2200kg

4

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Στείλτε μας το μήνυμά σας:

    Στείλτε μας το μήνυμά σας:

    Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς