Διαφοροποιημένες βάσεις οδηγών ανελκυστήρα

Σύντομη Περιγραφή:

Το πλαίσιο της ράγας οδήγησης του ανελκυστήρα χρησιμοποιείται ως στήριγμα για τη στήριξη και τη στερέωση της ράγας οδήγησης και εγκαθίσταται στον τοίχο ή τη δοκό του ανυψωτήρα. Στερεώνει τη χωρική θέση της ράγας οδήγησης και φέρει διάφορες δράσεις από την ράγα οδήγησης. Απαιτείται κάθε ράγα οδήγησης να υποστηρίζεται από τουλάχιστον δύο βραχίονες ράγας οδήγησης. Επειδή ορισμένοι ανελκυστήρες περιορίζονται από το ύψος του τελευταίου ορόφου, απαιτείται μόνο μία βάση ράγας οδήγησης εάν το μήκος της ράγας οδήγησης είναι μικρότερο από 800 mm.


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Παράμετροι προϊόντος

2
1

 

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

R

N

O

THY-RB1

130

50

75

11

12

22,5

27

85

47

4

88

15

12

45°

THY-RB2

200

62

95

15

13

22,5

45

155

77

5

34

21

20

30°

THY-RB3

270

65

100

19

13

25

54

220

126

6

34

18

19

30°

THY-RB4

270

65

100

19

13

25

54

220

126

8

34

18

19

30°

Το πλαίσιο της ράγας οδήγησης του ανελκυστήρα χρησιμοποιείται ως στήριγμα για τη στήριξη και τη στερέωση της ράγας οδήγησης και εγκαθίσταται στον τοίχο ή τη δοκό του ανυψωτήρα. Στερεώνει τη χωρική θέση της ράγας οδήγησης και φέρει διάφορες δράσεις από την ράγα οδήγησης. Απαιτείται κάθε ράγα οδήγησης να υποστηρίζεται από τουλάχιστον δύο βραχίονες ράγας οδήγησης. Επειδή ορισμένοι ανελκυστήρες περιορίζονται από το ύψος του τελευταίου ορόφου, απαιτείται μόνο μία βάση ράγας οδήγησης εάν το μήκος της ράγας οδήγησης είναι μικρότερο από 800 mm. Η απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων της ράγας οδήγησης είναι συνήθως 2 μέτρα και δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 2,5 μέτρα. Ανάλογα με τον σκοπό, χωρίζεται σε βάση ράγας οδήγησης αυτοκινήτου, βάση ράγας οδήγησης αντίβαρου και κοινόχρηστη βάση αντίβαρου αυτοκινήτου. Υπάρχουν ενσωματωμένες και συνδυασμένες κατασκευές. Το πάχος της πλάκας στήριξης καθορίζεται ανάλογα με το φορτίο και την ταχύτητα του ανελκυστήρα. Είναι κατασκευασμένη απευθείας από πλάκα χάλυβα άνθρακα. Το χρώμα είναι συνήθως μαύρο. Μπορούμε επίσης να προσαρμόσουμε σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας, συμπεριλαμβανομένων των χρωμάτων.

Μέθοδος στερέωσης του βραχίονα ράγας

⑴Προενσωματωμένη χαλύβδινη πλάκα, αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για ανυψωτικό οπλισμένου σκυροδέματος, ασφαλής, βολική, ισχυρή και αξιόπιστη. Η μέθοδος είναι η χρήση χαλύβδινης πλάκας πάχους 16-20 mm προενσωματωμένης στον τοίχο του ανυψωτικού, και το πίσω μέρος της χαλύβδινης πλάκας συγκολλάται στη χαλύβδινη ράβδο και η χαλύβδινη ράβδος σκελετού συγκολλάται σταθερά. Κατά την εγκατάσταση, συγκολλήστε απευθείας το βραχίονα της ράγας στη χαλύβδινη πλάκα.

⑵Θάβοντας απευθείας, τοποθετήστε το πλαίσιο της ράγας οδήγησης σύμφωνα με την κατακόρυφη γραμμή και θάψτε την ουρά του στηρίγματος της ράγας οδήγησης απευθείας στην προβλεπόμενη οπή ή στην υπάρχουσα οπή, με το βάθος θαμμένου να μην είναι μικρότερο από 120 mm.

⑶ Ενσωματωμένα μπουλόνια αγκύρωσης

⑷Κοινό πλαίσιο ράγας

⑸Στερεώνεται με βίδες διέλευσης

⑹Προενσωματωμένος γάντζος από χάλυβα

1

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Στείλτε μας το μήνυμά σας:

    Στείλτε μας το μήνυμά σας:

    Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς